La importancia de elegir su sillín forma parte del estudio biomecánico en ciclismo.

Si el sillin te duele, durante el estudio biomecánico puedo decirle cuál es el sillín más adaptada a su morfología.

Para entender, primero debe convertirse en familiarizados con la pelvis humana anatomía básica.
Los huesos de la pelvis son los huesos de la pelvis izquierda y la derecha , sacro y el coxis.
Las partes del pelvis que importa la mayoría de los ciclistas son la tuberosidad isquiática que están en el punto más bajo de la misma.
Se corresponden con el ajuste de los músculos isquiotibiales en la pelvis y soporten el peso del cuerpo cuando se está sentado.
El espacio entre la tuberosidad isquiática se llama “Separación isquiática”.
Es esencial conocer este valor para determinar el ancho del sillín.
La distancia entre la tuberosidad isquiática no está relacionado con el sexo, el tamaño, el peso o la anchura total del pelvis.
A pelvis estrechas pueden estar asociados a una “ancho” de la tuberosidad isquiática importante y viceversa.

La segunda característica más importante del pelvis es la sínfisis del pubis.
Este es junción mediana, de los dos huesos de la pelvis.
Los nervios y las arterias que irrigan los órganos genitales pasan por debajo de la sínfisis del pubis. Con los sillín tradicionales, los ciclistas pueden comprimir los nervios y arterias entre la sínfisis del pubis y el sillín cuando ponen sus pelvis hacia delante.

De los tres puntos de contacto en una bicicleta, la sillín es lo más importante. Cualquier ventaja de rendimiento puede tener una bicicleta puede ser cancelada por una silla mal diseñada.
El sillín también sirve como el punto medio de la posición del cuerpo en la bicicleta. Afecta directamente los ángulos de flexión/extensión de piernas y el movimiento lateral de rodillas!

Un buen apoyo de las tuberosidades isquiáticas del ciclista es muy importante para ser colocado en el sillín.
La posición del ciclista en el sillín afecta a su rendimiento a través de la simetría de los músculos y las restricciones vasculares.

Si el sillín no es lo suficientemente amplia como para proporcionar una base de apoyo, el ciclista se mueva su pelvis típicamente para soportar un solo tuberosidad, lo que puede dar lugar a un dolor en la rodilla asimétrica, una molestia y se siente como una pierna más larga que la otra.
El asiento también puede afectar negativamente a la biomecánica limitar la inclinación de la pelvis.
Para producir más energía, el ciclista se inclina para inclinar la pelvis hacia delante (anteversión). Un asiento mal diseñado limita la posibilidad de inclinar la pelvis hacia delante, porque la punta del sillín ejerce presión sobre el perineo o los genitales.
El resultado es a menudo excesiva tensión de la espalda baja.

Acqui en Olot te ayudo durante el estudio biomecánico a definir tu sillín según su disciplina, tu nivel, y anatomía.

Después de haber hecho tu estudio biomecánico puedes ir en esta tienda TRIBIKES si necesites de cambiar tu sillín.

Copyright Emmanuel Batalla CROSSCATBIKE. 11/05/2017.
(reproducción fotos y texto interdicto).